Faltan tan solo......

FALTAN TAN SOLO:

16 de enero de 2012

Final para el Dakar.

(Por Emiliano Gmiter)

Ha finalizado el rally más duro del mundo, solamente 246 competidores lo han completado, es decir que hubo un total de 204 abandonos en todas las categorías.

Los competidores argentinos tuvieron un gran Dakar, lo mejor fue en los Quads donde el podio fue todo para la Argentina.

Pos.

Nombre

Marca

Tiempo

differencia

Penalización

1

250

· PATRONELLI (ARG)

YAMAHA

05:01:51

-

00:02:00

2

252

· PATRONELLI (ARG)

YAMAHA

06:22:08

01:20:17

-

3

257

· MAFFEI (ARG)

YAMAHA

07:16:12

02:14:21

00:20:00

Otra categoría buena fue en los coches donde Lucio Álvarez quedo sexto y fue el mejor argentino en su clase.

6

319

· ALVAREZ (ARG)

· GRAUE (ARG)

TOYOTA

19:00:38

04:05:52

Por su parte los camiones tuvieron por primera vez a un trinomio argentino, y no les ha ido nada mal, su objetivo era lograr llegar a Lima, no les interesaba cual fuese su posición, obviamente que la ubicación 25 no ha caído mal en el equipo.

25

532

· DEL ZOTTO (ARG)

· DEL ZOTTO (ARG)

· MEMI (ARG)

MERCEDES

23:25:04

02:04:17

-

En cambio en motos el mejor ubicado fue Rodriguez en la posición 36.

36

183

· RODRIGUEZ (ARG)

HONDA

07:25:07

11:56:56

-

14 de enero de 2012

Resumen del día.

(Por Emiliano Gmiter)

Helder Rodrigues rubrica su primera victoria de etapa en 2012, con una ventaja de 47'' sobre Cyril Despres. Sin embargo, el gran ganador de la 13ª especial es el piloto francés. Aprovechando los errores de Marc Coma, encargado de abrir pista y bajo presión, Despres deja a su gran rival a 12'38 y, la víspera de la llegada a Lima, se sube a lo más alto de la clasificación general, con una ventaja de 11'03 sobre el piloto catalán.


En coches, la jornada ha sido movidita para los líderes, sobre todo Nani Roma que se ha quedado atascado en la arena y Robby Gordon que ha dado una vuelta de campana. En condiciones difíciles, Stéphane Peterhansel se crece de nuevo y se adjudica su tercera etapa de 2012. Ahora cuenta con una ventaja de 42'57 a la cabeza de la general.

Beneficiándose de su cuarta posición en el orden de salida y de la presión sobre Marc Coma, obligado a abrir pista hoy y que, además, ha sido víctima de problemas con la caja de cambio, el francés Cyril Despres se alza como el gran ganador de la jornada. Rápidamente consiguió alcanzar a los tres corredores que le precedían, con Helder Rodrigues en su rueda. El andorrano de adopción ha sabido ejercer una gran presión sobre el catalán, obligado a atacar, y que “sucumbía” al perderse en el kilómetro 207. Como consecuencia, Rodrigues suma su primera victoria de etapa en 2012, la quinta de su carrera en un Dakar, Despres consigue el segundo mejor tiempo a 47'', pero, más importe aún, consigue sacar 12'38 a Coma…

En la general, cuando solo quedan los 29 kilómetros cronometrados de la última especial de este domingo, Cyril Despres recupera el primer puesto de la general y, sobre todo, se ofrece el lujo de tomarse con calma la última etapa, con su ventaja de 11'03 sobre Marc Coma. Detrás, el ganador de la jornada se asegura el tercer puesto en el podio final, puesto que cuenta con una ventaja de 29'45 sobre el español Jordi Viladoms.

Gordon se pasa, Nani se queda atascado y Peter confirma… Robby Gordon atacó al máximo durante los primeros kilómetros de la especial del día para demostrar una vez más su podería. Sin embargo, cuando se fuerza la máquina, se comenten errores, como hemos visto hoy. Primero, perdió unos minutos en las dunas en el km 182. El piloto norteamericano intentó recuperar al tiempo perdido acelerando justo después. Consecuencia: 22 km después, el Hummer sale volando los aires sobre una duna y da una vuelta de campana. Por fortuna, Gordon podrá reanudar la carrera, aunque pierde 36 minutos…

El paso por el km 182 es complicado y el español Nani Roma cae igualmente en la trampa, quedando atrapado durante más de 25 minutos, hasta que su compañero de equipo portugués Ricardo Leal Dos Santos llegan en su auxilio. El catalán se queda a 22'57 del ganador del día, que no es otro que el líder de la general, Stéphane Peterhansel. Una vez más muestra que se crece ante la adversidad. La experiencia del francés le ha ayudado a superar las trampas y rubricar su 59ª victoria de etapa en el Dakar, sumando todas las categorías. Termina con una ventaja de 8'29 sobre Giniel de Villiers, igual de fiable, y de 12'55 sobre su compañero de equipo el ruso Leonid Novitskiy.

En la general, el nueve veces campeón de la prueba en motos y coches cuenta ahora con una ventaja de 42'57 sobre su compañero de equipo español Nani Roma y de 1h15'09 sobre el sudafricano Giniel De Villiers, que parece que va a ganar su apuesta por el Toyota. Detrás, Leonid Novitskiy aprovecha las piruetas de Gordon para hacerse con el 4º puesto, con una ventaja de 7'09 sobre el norteamericano.

En quads, los Patronelli, sin duda alguna, han sabido gestionar adecuadamente la última gran especial, pero la victoria de etapa se la quita su rival más constante, Tomás Maffei, que consigue así su tercera etapa en la edición y confirma su dominio. Sergio La Fuente, a su vez, se intercala entre los argentinos para hacerse con el segundo puesto en el podio de la especial, al que ya tuvo ocasión de subirse durante las dos primeras etapas y en Copiapó en la etapa en bucle de Atacama. Esta última batalla no altera la jerarquía de la clasificación final (Alejandro y Marcos Patronelli, Maffei), pero en cualquier caso deja clara la plantilla de adversarios para el próximo Dakar.

Por último, en camiones, el 12º en partir en la especial, después de los problemas de la víspera, el ruso Andrey Karginov, se adjudica una segunda victoria de etapa en el Dakar, con una ventaja de 20'14 sobre el brasileño André De Azevedo y de 22'09 sobre el holandés Hans Stacey, seguido, como si de su sombra se tratase, por sus dos compañeros de equipo, Miki Biasion y Gerard De Rooy.


En la general, sin embargo, no se produce ningún cambio, puesto que Gerard De Rooy sigue a la cabeza, con una ventaja de 53'16 sobre Stacey. Tercero a 1h48'25, el kazajo Artur Ardavichus permite a los Kamaz colocar al menos a uno de sus camiones en el podio final de esta edición 2012.

Etapa 13: Nasca - Pisco

(Por Emiliano Gmiter)

Las dunas son reinas en esta parte del País. Estas garantizarán la indecisión hasta el fi nal en los títulos a obtener o en los lugares que se atribuirán en el podio. Del mismo modo no está todo dicho para los corredores que no estén tan apurados y que comienzan a considerar el alivio de la llegada. Estos deberán negociar una cantidad considerable de cordones de dunas, evitar las confusiones entre valles que se asemejan pero que a la vez son divergentes, y luchar contra una fatiga bien instalada tras los millares de kilómetros recorridos. Aquí cada uno recordará lo que signifi ca la palabra de resistencia extrema.

11 de enero de 2012

Los 17 Quads sobrevivientes

(Por Emiliano Gmiter)

Los hermanos Patronelli, Alejandro y Marcos, avanzan por delante de Tomás Maffei y Sergio La Fuente. En total son 17 los pilotos de quads que recorren el enlace hacia la salida de la especial. 68 kilómetros es lo que deberán recorrer antes de afrontar el tramo cronometrado.


Penalizaciones en la general

(Por Emiliano Gmiter)

Tras aplicar el reglamento, Cyril Despres y Marc Coma cuentan esta mañana con 15 minutos menos de ventaja sobre sus rivales más directos. Pero no son los únicos: de hecho, todos los pilotos que han optado por cambiar de motor han recibido esta penalización.

En el caso de los representantes de KTM, la sanción no cambia nada, o al menos no gran cosa. Sin embargo, el daño es mayor para el portugués Paulo Gonçalves, pues le hace bajar de la cuarta a la séptima posición en la tabla, si bien el piloto sigue dispuesto a luchar por uno de los puestos de honor en la clasificación.

(Por Emiliano Gmiter)

Cyril Despres ha partido rumbo al sur de Iquique, primero a orillas del Pacífico y a continuación un poco más al interior para alcanzar el punto de salida del sector cronometrado del día, que tiene una extensión de 377 kilómetros.

Despres es el encargado de abrir la etapa de hoy miércoles, por delante de Marc Coma, su principal adversario en la general (+2'28").

Por detrás de ellos, habrá que seguir muy de cerca la lucha por el tercer puesto entre el portugués Helder Rodrigues y Jordi Viladoms, el español Gerard Farres Guell y el eslovaco Stefan Svitko. En este grupo podemos incluir también a Gonçalves, Pedrero García y Ullevalseter. Un total de 114 motos están hoy autorizadas a tomar la salida.

La ultima en Chle

(Por Emiliano Gmiter)

Al comienzo de la especial se emocionarán con una vista espectacular, que mezcla arena y olas, y se prolonga en varios kilómetros. La temática es válida aún ya que los expertos que se sientan más a gusto podrán surfear en las dunas que se extienden en un centenar de kilómetros. Por el contrario, la zona delicada de fesh-fesh que se deberá afrontar al final de la especial, conducirá a todos a la dura realidad del rally.

Palpitando la décima etapa.

(Por Emiliano Gmiter)

La etapa de mañana, última en territorio chileno, tendrá una especial de 377 kilómetros, en la que los participantes deberán afrontar nuevamente algo más de 100 kilómetros de dunas hacia su despedida del desierto de Atacama, con algunas partes rápidas y navegación.

Quads. Parece definirse los primeros puestos.

(Por Emiliano Gmiter)


En cuatriciclos Alejandro Patronelli (Yamaha) llegó primero a la meta aunque a sólo 1m2s de su hermano Marcos, quien ayer había ganado la etapa; mientras que Tomás Maffei volvió a completar el podio argentino, aunque algo más demorado, a 44m07s.

La general tiene al último ganador, Alejandro Patronelli a la cabeza, segundo a Marcos a 1h19m59s, tercero a Maffei a 1h50m12s, cuarto al chileno Ignacio Casale (Yamaha) a 4h07m55s.

Un duelo de película.

(Por Emiliano Gmiter)

En las dos ruedas, el francés Cyril Despres (KTM) ganó su segunda etapa en este Dakar y recuperó el primer puesto en la general, en una lucha sin cuartel con su compañero de equipo y actual campeón, el catalán Marc Coma, quien llegó a la meta a 3m54s.

En tanto, el español Joan Barreda Bort (Husqvarna) finalizó tercero, a 8m28s; el portugués Helder Rodrigues (Yamaha) terminó cuarto, a 11m44s; y su compatriota Paulo Gonçalves (Husqvarna) completó el lote de los primeros cinco, a 15m12s, en otra buena performance de la marca Husqvarna.

A cinco etapas del final del rally, Despres encabeza la clasificación; segundo está Coma, a 2m28s; tercero está Rodrigues, a 59m19s; cuarto Gonçalves, a 1h25m57s; y quinto Jordi Viladoms (KTM), a 1h28m43s.

Las dos caras del hummer.

(Por Emiliano Gmiter)

El estadounidense Robby Gordon (Hummer) ganó la novena etapa del Dakar 2012 entre Antofagasta e Iquique, pero la contracara fue el abandono de su compañero de equipo y último campeón en autos del rally, el qatarí Nasser Al Attiyah.

El qatarí desertó por problemas mecánicos cuando estaba segundo en la especial, lo que provocó que el norteamericano lo acusara de “querer irse a su casa”.

Si Nasser había arrastrado hasta hoy los problemas mecánicos de las Hummer H3, Gordon no había tenido inconvenientes y logró tres segundos puestos, un tercero, dos quintos, un decimocuarto y el triunfo de la etapa de hoy (algo que no ocurría desde el 2007), ya con su compañero fuera de carrera.

La cosecha del estadounidense, quien llegó a este Dakar con el firme propósito de ganarlo y limpiar el honor tras abandonar el año pasado en la cuarta etapa, lo ubica segundo en la general, a 5m58s del líder del rally, el francés Stephane Peterhansel (MINI).

En cambio, Al Attiyah aquejado por problemas en el alternador, que lo tenían a maltraer desde ayer y que hoy lo obligaron a detenerse tres veces desde el comienzo de la etapa, tuvo que abandonar con el motor herido de muerte en el kilómetro 164 de la especial, cuando estaba segundo.

Sin embargo, Gordon dijo que Al Attiyah “se quería ir a su casa hace tres días” y no negó que su coche tuviera problemas.

"Acabo de demostrar que la Hummer puede ganar. Esto, es el fin de la historia”, disparó el estadounidense luego de bajar al escalofriante duna de Iquique como un rayo.

El qatarí había tenido un muy mal comienzo en la primera etapa entre Mar del Plata y Santa Rosa, en la que había terminado en la 38va. posición luego de sufrir problemas mecánicos, ganó la siguiente entre Santa Rosa y San Rafael y luego se adjudicó la séptima en Copiapó.

Ayer, había terminado quinto la etapa y estaba sexto en la general, a 45m25s de Peterhansel.

Ganador el año pasado con la Touareg del equipo Volkswagen, que se retiró del rally este año, Al Attiyah se dejó seducir por Gordon faltando sólo tres semanas para la largada del Dakar 2012, lo que supuso un gran desafío para el árabe, quien no había tenido ningún contacto con el auto.

El segundo lugar en autos fue para Peterhansel, quien perdió 1m42s respecto de su escolta en la clasificación general, Gordon; mientras que sus compañeros de equipo el español Nani Roma, Kryzstof Holowczyc, y el portugués Ricardo Leal Dos Santos completaron los cinco primeros.

El mendocino Lucio Alvarez (Hilux) llegó decimoprimero en la novena etapa y ya consiguió el octavo puesto en la general que se había propuesto para su llegada a Lima, aunque el cuyano es consciente de que todavía “lo más difícil está por venir”.

La clasificación general tiene a Peterhansel arriba, segundo a Gordon a 5m58s, tercero a Holowczyc a 16m49s, cuarto a Roma a 19m26s y quinto al sudafricano Giniel De Villers (Hilux) a 54m10s.

10 de enero de 2012

Detrás de uno. Siempre hay un gran herano

(Por Emiliano Gmiter)

Basta con encontrar uno, que el otro no andará lejos... Se repite la historia este martes, al término de la especial con meta en Iquique.

Alejandro ha sido el encargado de abrir pista, pero Marcos no se ha quedado muy atrás. Tan solo 1'02 separa a los dos argentinos que dominan la categoría. Probablemente harán lo propio en la general, puesto que Tomás Maffei, que ocupaba el segundo puesto ayer, se ha quedado muy atrás hoy y contaba con más de 40 minutos de retraso en el último paso intermedio.


Por lo tanto, Alejandro se sitúa primero en la general con 1h19'59 de ventaja sobre su hermano Marcos.

Loprais abandona

(Por Emiliano Gmiter)

El piloto checo del Tatra número 501 y sus compañeros de equipo han sufrido un accidente en el kilómetro 374 del recorrido. Parece que están todos bien. Un helicóptero va a llevarles al vivaque, puesto que sufren conmociones. Se ven por lo tanto forzados a abandonar cuando luchaban por un puesto en el podio de la clasificación camiones.

Etapa 9: Antofagasta - Iquique

(Por Emiliano Gmiter)

Una etapa con dos caras va a ocupar a los competidores que siguen subiendo hacia el norte del continente, entre océanos y montañas. En el programa habrá dos tramos separados por una neutralización, con características y decorados varios.

¡Al comienzo de la jornada, se cruzarán cañones, se pasará por pistas bien limpias y se hundirán en fesh-fesh!

La segunda especial recurre al talento de los navegadores de los pilotos y copilotos, que deberán hacer elecciones basándose en referencias escasas, manteniéndose precisos en los WPM. Como recompensa a este trabajo de concentración, se sumergirán en las costas del Océano Pacífico por la gran bajada de Iquique, en su versión Dakar 2010.

9 de enero de 2012

Coma y Despres favorecidos.

(Por Emiliano Gmiter)


Los tiempos de los primeros motoristas en lanzarse a la especial esta mañana han sido modificados por los comisarios, pues varios han quedado atrapados por el lodo a la altura del km 10. Debido al lodazal, el trazado del día era modificado tras el paso de la 7ª moto, a fin de no bloquear a la caravana en el barro. La organización ha descontado el tiempo de las paradas a Coma, Despres, Gonçalves, Rodrigues, Farres Guell, Ullevalseter y Casteu.

Como consecuencia, la general queda de la siguiente forma: Marc Coma toma las riendas de la clasificación pero con una ventaja de sólo 1'26 sobre Cyril Despres. Por detrás en la lucha por el podio encontramos a Helder Rodrigues, 3º 20'51 por delante de David Casteu, nuevo cuarto. Paulo Gonçalves es quinto 2'19 por detrás del francés.

Tatra gana su primer etapa.

(Por Emiliano Gmiter)


El piloto checo Ales Loprais ha firmado el mejor tiempo al término de los 477 km de especial. Se trata de la primera victoria de Tatra desde el inicio de este Dakar. Se ha adelantado en 1'31" al Iveco de Gerard De Rooy y en 12'20" al de Miki Biasion. A 13'56" llegaba el Kamaz de Artur Ardavichus, quien sin embargo había demostrado ser el más rápido desde el CP2. Hans Stacey, el tercer hombre del equipo italiano, llegaba a 16'23" del tiempo de referencia.



En la general, De Rooy cuenta con una ventaja de 15'39" sobre Loprais, 48'06" sobre Hans Stacey y 58'40" sobre Ardvichus.

¿Marcos o Alejandro?

(Por Emiliano Gmiter)


He ahí la cuestión. En esta ocasión, ha sido Marcos Patronelli contra todo pronóstico, pues su hermano se había mostrado más rápido al paso por los puntos intermedios. Al final, Marcos se ha impuesto 38" por delante de Alejandro. En tercera posición, se encuentra Tomás Maffei con un retraso de 9'50", completando un podio íntegramente argentino. El chileno Ignacio Casale es cuarto a 19'03".


En la general, Maffei es segundo por detrás de Alejandro con un retraso de 1h08'05", mientras que Marcos es tercero a 1h20'57"...

Nani, el más rapido

(Por Emiliano Gmiter)

El español Nani Roma acaba de firmar en 4:25'44" el mejor crono de la especial del día adelantando el Hummer de Robby Gordon en 5" al término de los 477 kilómetros de especial. Krzysztof Holowczyc ha sido tercero a 2'04". Stéphane Peterhansel ha tenido que contentarse con la cuarta posición con 5'38" de retraso sobre su compañero de equipo. Nasser Al-Attiyah ha finalizado quinto con una buena actuación pese a los problemas sufridos al principio de la etapa, que le han llevado a ceder 8'09" al ganador del día.


Stéphane Peterhansel mantiene las riendas de la general, 7'36" por delante de Robby Gordon, que ya sólo saca 12" a Holowczyc. Nani Roma es cuarto a 12'27" del líder. En cuanto a Nasser Al-Attiyah, el catarí acumula 45'25" de retraso sobre Peterhansel.

Chaleco ausente

(Por Emiliano Gmiter)

Una enorme decepción es la que ha vivido el chileno ante su público tras ser víctima de una caída anteayer durante la séptima etapa. Francisco López ya había expresado sus reservas en la llegada a la línea de meta, alegando fuertes dolores en la rodilla derecha... El piloto de la Aprilia n°4 no se ha presentado a la salida del vivac esta mañana.

Etapa 8: Copiapó - Antofagasta


(Por Emiliano Gmiter)

A este punto, la cantidad de pretendientes al título se verá reducida a un pequeño puñado en cada categoría, pero a pesar del elevado kilometraje del día, no habrá que contar con esta etapa de reanudación para crear diferencias decisivas. La especial más larga del rally servirá para entrar en el ritmo de la competencia. En las pistas empedradas que llevarán a Antofagasta, el ritmo será más bien sostenido, pero no impedirá a los pilotos captar algunos puntos de vista suntuosos.

Etapa 7: Copiapo - Copiapo

(Por Emiliano Gmiter)

Marc Coma, que se ha impuesto por tercera vez en su carrera en Copiapó, ha recortado 2'03'' a Cyril Despres, que continúa en lo más alto de la general antes de la jornada de descanso. En coches, los Hummer nos han regalado hoy un espectáculo de primera, recordándonos que siguen dispuestos a dar guerra: el de Al Attiyah como quien dice ha sobrevolado la etapa Copiapó-Copiapó, en la que Robby Gordon ha recuperado un puesto en el podio provisional. Peterhansel no está tan solo como parecía. Como tampoco lo está Gerard De Rooy en camiones, que pese a ganar su 4ª victoria de etapa, vive con la amenaza de Ales Loprais.

Todo apunta a que seremos testigos de un duelo de alta tensión en la parte alta de la jerarquía de motos. Los nervios entre Marc Coma y Cyril Despres han arrancado hoy, con los dos pilotos siguiéndose el uno al otro a gran velocidad, primero sobre pistas tremendamente rápidas de arena y después en los cordones de dunas, que han surcado sin pestañear y sin perderse de vista ni por un instante. Despres, que ha optado por la prudencia y se ha adaptado al ritmo de su rival, ha cedido 2'03'' ante Coma en la línea de meta pero conserva el liderato de la general con una renta de 7'48''.

En coches, Nasser Al Attiyah ha seguido la tendencia inversa, dispuesto a remontar posiciones en la clasificación general, donde aún tiene opciones para colarse entre los 5 primeros… Sobre todo si encadena etapas como la de hoy, donde ha hecho gala de una velocidad de vértigo. Tras salir en 11ª posición esta mañana, su Hummer registraba el 6º mejor tiempo al paso por la primera parte de la especial (km 143). Después se convertía en el Usain Bolt de las dunas, adelantando a cinco coches en los últimos 200 kilómetros, ¡y qué cinco!: El Toyota de De Villiers, el Great Wall de Sousa y los Minis de Leal Dos Santos y Novitskiy. Al final, se ha adjudicado su 14º scratch en el Dakar, recortando 7'53'' a Stéphane Peterhansel, que sigue líder de la general.

En lo que a quads se refiere, la jornada ha sido de todo menos tranquila, con tu trío final inédito: Alejandro Patronelli se ha impuesto sobre Ignacio Casale (2º a 16'10'') y Sergio Lafuente (3º a 33'59''). La etapa bucle de Copiapó ha dado pie a numerosas sorpresas en la general, donde Alejandro Patronelli ha destronado a Tomás Maffei, a quien ahora adelanta en 58'53''. Sin embargo, para minutos perdidos los de Marcos en el día de hoy. El ganador de 2010 terminaba la etapa con 1h20 de retraso sobre su hermano y, aunque sigue en el podio de la general, es evidente que el peso de la carrera se ha desplazado del lado del mayor de los Patronelli. Estos cambios sin duda son motivo de alegría para los jóvenes pilotos Lucas Bonetto, 4º en la general, e Ignacio Casale, 5º. Los dos se sitúan a más de dos horas pero su constancia les está dando frutos más que evidentes.

La saga De Rooy sigue viva en la categoría de camiones, con una tercera victoria de etapa consecutiva para su jefe de filas, que tiene serias opciones a alzarse con la victoria final en Lima. Si los rivales de Kamaz se sorprendían con la descalificación de Eduard Nikolaev, los Iveco deben seguir muy de cerca a Ales Loprais, que está demostrando ser el más regular de sus rivales. 2º en la etapa de hoy a 3'59'' de Gerard De Rooy, el piloto va ganando posiciones en la general, donde acumula un retraso de 17 minutos con respecto al líder. Más o menos el tiempo que pierde un camión como consecuencia de un pinchazo…

6 de enero de 2012

El convoy se dirige a Chile.

(Por Emiliano Gmiter)

Desde las 8, los pilotos y vehículos de la organización del Dakar 2012 han emprendido ya la ruta hacia el vivaque de Copiapó en Chile. La etapa del día ha sido anulada por motivos de seguridad, a causa de la nieve presente en el recorrido.

Los coches, motos, quads y camiones recorren el trazado previsto para hoy viernes. El paso entre Argentina y Chile, conocido como el Paso San Francisco, ha sido cerrado al público por las autoridades pero abierto, de forma excepcional, para que lo recorra la caravana del rally.

Los primeros ya han llegado y están cumplimentando en estos momentos los trámites administrativos en el puesto fronterizo. Juan Pedrero García, Pal Anders Ullevalseter, Joan Barreda Bort y el segundo de la clasificación general, Marc Coma, forman parte del grupo de cabeza. Han recorrido poco más de 200 kilómetros de los 641 que les separan del destino.

Etapa 6: Fiambala – Copiapo Suspendida.

(Por Emiliano Gmiter)

Teniendo en cuenta el empeoramiento de las condiciones meteorológicas sobre la Cordillera (lluvia y nieve), las autoridades chilenas se han visto obligadas a cerrar, esta noche, el Paso San Francisco cuya cumbre se encuentra a 4.700 metros.


Las difíciles condiciones, sumándose a la degradación del recorrido debido a la lluvia y a la nieve, y para garantizar la seguridad de los participantes y de los seguidores del rally, los organizadores han decidido que la totalidad de los vehículos pasará en convoy.

Decisión del comisariado.

(Por Emiliano Gmiter)

El competidor número 500 en la categoría de Camiones (Nikolaev, Savostin, Rybakov) fue excluído del evento por el Jurado de los Oficiales de Carrera debido a conducta antideportiva durante la etapa 4 en Chilecito.

Resumen etapa 5

(Por Emiliano Gmiter)

Tras firmar su 29ª victoria de etapa en el Dakar, Cyril Despres amplía su margen sobre el español Marc Coma en la clasificación general. El resto de los rivales han tenido dificultades para seguir el ritmo de los dos hombres en cabeza.

Las fuertes lluvias que obligaron a los organizadores a recortar la especial del día han privado a Despres de la oportunidad para dar un duro revés en las dunas de Fiambalá. Pero a pesar del recorte, ha conseguido sumar 1'41'' a su ventaja sobre Coma, imponiéndose después de 185 kilómetros de pista y ríos, gran parte de los cuales ha recorrido rueda con rueda con su adversario.

En la general, el retraso de 9'50'' del actual defensor del título no constituye un obstáculo insalvable, pues es de sobra conocido su arte a la hora de asestar golpes de efecto. Por detrás de esta pareja, la brecha no sólo es amplia sino que parece agrandarse a razón de una decena de minutos diarios.


En coches, otro Mini, y ya van cuatro, se ha adjudicado la especial, concretamente el de Krzysztof Holowczyc, que estrena marcador en el Dakar.

La victoria de etapa, primer paso para entrar en el club de los elegidos, era probablemente uno de los objetivos de Holowczyc.

El polaco a punto había estado de lograrlo en dos ocasiones en la presente edición, tras perder el scratch en Santa Rosa ante Novitskiy y en San Juan ante Roma. Hoy, sin embargo, su regularidad ha sido recompensada con una victoria de prestigio a la salida de las dunas de Fiambalá. De esta forma, cuatro de los cinco Minis del equipo X-Raid acumulan una victoria de etapa, lo cual no deja de ser impresionante. Dicho esto, la victoria del día de hoy podría haber recaído fácilmente en un Hummer.

Robby Gordon y Nasser Al Attiyah siguen dando espectáculo en la carrera. Gordon ha terminado la etapa a apenas 1'01'' de Holowczyc y sigue siendo el primer perseguidor de los Mini, en la general 4º a 13'32'' de Peterhansel.


En quads hemos sido testigos de la 3ª victoria argentina consecutiva. Marcos Patronelli, vencedor de la prueba en 2010, se ha impuesto a su hermano Alejandro, el defensor del título, en algo menos de dos minutos y a Tomás Maffei en 4'08. Sólo Lucas Bonetto se ha acercado al implacable trío, si bien ha terminado la especial con un retraso de 26'41.

En la general, el trío lidera cómodamente la clasificación y todo apunta a que la victoria final se disputará, salvo grandes sorpresas, entre Maffei, líder hoy con un margen de 35 segundos sobre el segundo clasificado, Alejandro, y Marcos, tercero a 2'04''.


Pero sin duda la batalla más disputada del día ha sido la librada en la categoría de camiones, concretamente entre Gerard De Rooy y Ales Loprais. La tendencia observada desde el inicio del rally se confirma: las pistas argentinas sonríen al clan holandés. De Rooy se ha adjudicado su tercera etapa este año, con una ventaja de sólo 14” sobre su rival checo. Por detrás de ellos, Miki Biasion y Hans Stacey siguen siendo los más rápidos, y figuran pues en la parte alta de la clasificación del día por delante de los Kamaz de Nikolaev y Ardavichius.

¿Saldrá Terranova a aclarar el escándalo?

(Por Emiliano Gmiter)


"Con el dolor más grande debo comunicar que por un problema personal de Andy Grider debo abandonar el dakar 2012", había expresado el argentino en Twitter.

El miércoles, había cumplido con una gran actuación, quedando apenas detrás del francés Stephane Peterhansel, quien lideró la etapa.

Ya es todo pasado, en las últimas horas se habla de una pelea entre el mendocino y su copiloto, luego de obtener el segundo puesto en la cuarta fase.

Tras un altercado con su copiloto a última hora de la tarde, el argentino se mostró intransigente e inflexible, haciendo imposible toda reconciliación". Eso decía la página oficial del Dakar, que luego borró lo escrito.

5 de enero de 2012

El Cp 1 comienza a recibir a los primeros

(Por Emiliano Gmiter)

Comienzan a pasar los primeros coches y las primeras motos. El primer vehículo fue el del polaco Holowczyc donde se ha adjudicado el mejor tiempo con un crono de 33'52", sacando una ventaja de 58" sobre Stéphane Peterhansel.

Tercero se encuentra por el momento, Giniel De Villiers a 2'51" y cuarto Nani Roma a 3'12"

En tanto, en las motos Cyril Despres adelanta a su rival directo Marc Coma con apenas una mínima distancia (58")

Orly le dice adíos al Dakar 2012

(Por Emiliano Gmiter)

El Toyota del argentino no se ha presentado en la salida esta mañana. Orlando Terranova ha entregado su material de tracking a la organización, lo cual apunta a que ha abandonado la carrera. Por el momento se desconoce el momento los motivos de su abandono; pero en primera instancia se habla de un problema personal del copiloto.

Cambios en el recorrido de coches y camiones.

(Por Emiliano Gmiter)

Debido a las fuertes lluvias caídas en las provincias de la Rioja y Catamarca, la salida de la especial de coches y camiones ha sido desplazada hasta el kilómetro 24 del trazado, que será recortado por tanto en esa misma distancia.

Como consecuencia, la salida del enlace de los coches se ha retrasado 30 minutos. El primer coche, el de Stéphane Peterhansel, vencedor de la etapa de ayer y nuevo líder de la general, ha tomado la salida en Chilecito a las 6:45.

Partirán un total de 138 coche para disputar la etapa.

Las motos van camino al cronometrado

(Por Emiliano Gmiter)

Marc Coma, vencedor de la etapa de ayer, abandonó el vivaque a las 6:00 am, fue el primero de los cincuenta motoristas que tomarán hoy la salida de la etapa. Minutos más tarde, los otros pilotos fueron abandonando Chilecito rumbo a la salida de la especial del día.

Les esperan 151 kilómetros de ruta antes de alcanzar el sector cronometrado. Llegado este punto, deberán recorrer un trazado de 265 km específico para motos y quads, distinto al que deberán afrontar los coches y camiones.

La salida de la especial está prevista a las 8h30 hora local.

Etapa N° 5 Chilecito - Fiambalá

(Por Emiliano Gmiter)

Hasta aquí, nadie fue indiferente a las blancas dunas de Fiambalá, donde por ejemplo la arena hundió decenas de motoristas en su primera visita, y que también fue fatal en dos ocasiones para la esperanza de victoria de Carlos Sainz, en el 2009 y el 2011.

Este año, el recorrido se desdobló para ofrecer un confort de conducción óptimo para todos los vehículos.

En moto, los contratiempos serán más bien debidos a errores de navegación que a dificultades de paso. También conocerán algunos escalofríos circulando en una estrecha pista de ladera de montaña, antes de abordar el sector de dunas. Totalmente distinto, el recorrido reservado a autos y camiones llevará los pilotos a la arena durante más tiempo.